昨日行情

昨日，A股三大指数小幅震荡调整，截至收盘，沪指跌0.20%，深成指跌0.41%，北证50跌0.41%，创业板指跌0.32%。沪深两市全天成交额7800亿元，两市近3700只个股下跌，北向资金净买入37.48亿元。板块题材上，汽车零部件、钢铁、中船系涨幅居前，互联网电商、先进封装等跌幅居前。

(资料图)

今日盘前重要公司新闻

1.股权代持“旧疾”难除华智融IPO二度折戟

华智融IPO之梦再次破碎。7月26日，深交所终止对深圳华智融科技股份有限公司（简称“华智融”）首次公开发行股票并在主板上市的审核。据获悉，IPO终止主要由于华智融和保荐机构民生证券申请“撤单”。5

2.AI大模型风靡上市公司“竞速”算力建设

今年以来，以ChatGPT为代表的人工智能技术在全球范围内掀起创新浪潮，国内至今已有80多个AI大模型陆续公开发布。

3.停牌1年多达成交易条件恒大汽车今起复牌

停牌1年多后，港股上市公司恒大汽车终于等来复牌的时刻。7月27日晚，恒大汽车公告称，公司股份自2022年4月1日上午9时起暂停买卖。由于公司股份已达成所有复牌指引，故公司已申请自2023年7月28日上午9时起恢复公司股份于港交所买卖。

4.无人值守孕育新引擎快递物流业重回增长轨道

经历了“6·18”的洗礼，快递物流企业重回增长轨道。2023年上半年，我国快递业务量超过600亿件，同比增速超17%；快递业务收入有望超5500亿元，同比增速约11.5%。扎稳增长底盘的背后，一系列技术创新正接踵而来——无人值守驿站、无人车送货、无人分拣设备的大规模投放，都让快递行业高质量增长迸发出更多的新动能。

5.大众汽车集团7亿美元入股小鹏并合作造车国际巨头频向中国新能源车产业抛“橄榄枝”

传统国际车企巨头大众携手中国造车新势力小鹏一起造车。7月26日晚，大众汽车集团透露，大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术合作框架协议，将向小鹏汽车增资约7亿美元，收购后者约4.99%的股权，这是跨国车企首次增资我国造车新势力。7月27日，小鹏汽车宣布，将和大众汽车集团共同开发两款B级电动车型，以大众汽车品牌在中国市场销售。

机构策略分析

中原证券指出，周四A股市场冲高遇阻、小幅震荡整理，早盘股指高开后震荡上行，沪指盘中在3245点附近遭遇阻力，午后股指逐级回落，汽车、金融、酿酒以及军工等行业轮番领涨，互联网、软件、半导体以及证券等行业震荡回落，沪指全天基本呈现震荡整理的运行特征。当前上证综指与创业板指数的平均市盈率分别为12.83倍、36.05倍，处于近三年中位数以下水平，市场估值依然处于较低区域，适合中长期布局。两市周四成交量7800亿元，处于近三年日均成交量中位数区域下方。未来股指总体预计将维持震荡格局，同时仍需密切关注政策面、资金面以及外部因素的变化情况。我们建议投资者短线关注汽车、酿酒、军工以及金融等行业的投资机会。

源达认为，指数全天冲高回落，尤其是午后回落明显，市场情绪明显降温。不过好在分时图中成交量并未显著放大，说明恐慌情绪尚且可控。短期注意下方34日线附近的支撑情况，若这个位置不能守住，预计后续还会有反复夯实的预期。创业板指走势也比较弱势，日线走出阴包阳的格局，好在短期依旧运行在5日线之上，后续重视这个位置的得失。上证50短期承压89日线后有所回落，目前依旧运行在周二大阳线的半分位之上，接下来重视回踩后能否继续放量上攻，若性则有望带动指数表现。市场情绪一波三折，板块轮动变化依旧快速，当前政策驱动底部确认下着实还欠缺市场自发寻找的底部。所以这个位置不排除还会有磨底的预期。策略上在上方压力不能有效突破下先按照反弹应对，建议多看少动，做好仓位控制。

中金公司指出，美联储7月FOMC会议加息25个基点，符合市场预期。货币政策声明变化较小，一个措辞上的调整是对于经济增长的判断从适度（modest）上调至温和（moderate），表明对于经济前景更为乐观。鲍威尔对通胀仍较为谨慎，称还需要看到更多通胀放缓的数据才能确定风险解除。对于未来的加息，鲍威尔强调将取决于数据（data-dependent），接下来所有会议都将是“开放的”。随着通胀放缓，我们认为美联储对加息或将更有耐心，考虑到未来两个月核心通胀或在二手车和房租带动下继续下降，联储或于9月“跳过”加息。但我们也不能忽视当前劳动力市场和经济超预期带来的通胀风险。随着基数效应减弱，年底通胀仍可能抬头，而这意味着四季度仍有加息的可能性。

今日金股推荐

（亚汇网编辑：章天）